Her gökdelenin ve döşeli yolun arkasında, fabrikalardan inşaat alanlarına sement teslim eden karmaşık bir lojistik ağı yatıyor.Özel çimento taşıyıcılar bu önemli görevi yerine getirir, Asia Pacific Marine Co., Ltd. gelişmiş filo ve operasyonel uzmanlığı sayesinde bu özel deniz sektöründe lider olarak ortaya çıkıyor.
Bu özel gemiler, sement üreticileri ile ülke çapında inşaat alanları arasındaki önemli bağlantı olarak hizmet verir.Çimento taşıyıcıları özel amaçlarına göre özel tasarımlara sahiptir:
- Pnömatik transfer sistemleri:Gelişmiş hava tabanlı sistemler, çevre koruması ile operasyonel verimliliği birleştirerek gemi ve kıyı arasında hızlı, tozsuz nakliyeyi sağlar.
- Sürekli motor çalışması:Geminin ana motoru yük taşımacılığı sırasında güç aktarım ekipmanlarına çalışırken kalmalı, bu da mühendislik departmanının sürekli uyanıklığını gerektirir.
- Tüm mürettebatın çalışması:Kargo işleme, denizcilik takım çalışması örneği olarak tüm departmanlarda koordineli çabalar gerektirir.
- İç Su Yolları Devleri:Nehir yollarındaki gemiler arasında, çimento taşıyıcıları genellikle önemli bölgesel talebi karşılayabilen büyük kapasiteli gemiler olarak sıralanırlar.
Çimento taşıyıcıları, bu temel inşaat malzemesinin güvenli ve verimli taşınmasını sağlamak için özel özelliklere sahiptir:
- Toplu Nakliye:Çimento, doğrudan gemi depolarına toz şeklinde yüklenir, kargo kapasitesini en üst düzeye çıkarır ve nakliye maliyetlerini en aza indirir.
- Emisyon kontrolü:Kapalı transfer sistemleri ve toz toplama ekipmanları, yükleme / boşaltma işlemleri sırasında partikül emisyonlarını önler.
Şirket, çimento taşıyıcıları, kömür külü gemileri ve özel kömür gemileri de dahil olmak üzere çeşitlendirilmiş bir filo işletmektedir.
Hanei Maru
Sahipleri:Asia Pacific Marine Co., Ltd., Genec Corporation, Japonya Demiryolu İnşaatı, Ulaştırma ve Teknoloji Ajansı
Operatör:Asia Pacific Marine Co., Ltd.
Kargo:Çimento
Görevli:Aralık 2015
İnşaatçı:Miura Donanma Şirketi, Ltd.
Brüt Tonaj:5,843t
Kapasite:8,000t
Ölü ağırlık:8667 t
Boyutları:119.90m LOA × 19.40m kiriş × 9.50m derinlik
Taslak:7.30m.
Hizmet Hızı:14.1 düğüm (yüklenmiş)
Ana motor:Hanshin Diesel Works, Ltd.
Hanyo Maru
Sahipleri:Asia Pacific Marine Co., Ltd., Genec Corporation, Japonya Demiryolu İnşaatı, Ulaştırma ve Teknoloji Ajansı
Operatör:Asia Pacific Marine Co., Ltd.
Kargo:Çimento
Görevli:Ocak 2014
İnşaatçı:Miura Donanma Şirketi, Ltd.
Brüt Tonaj:5,082t
Kapasite:7,200t
Ölü ağırlık:7,809t
Boyutları:115.00m LOA × 18.50m kiriş × 9.20m derinlik
Taslak:7.01m
Hizmet Hızı:13.2 düğüm (yüklenmiş)
Ana motor:Hanshin Diesel Works, Ltd.
Koyo Maru
Sahip/İşletmeci:Asia Pacific Marine Co., Ltd.
Kargo:Kömür külü
Görevli:Ekim 1993
İnşaatçı:Shin Kurushima Dockyard Co., Ltd. Hiroshima
Brüt Tonaj:4,920t
Kapasite:7500 ton
Ölü ağırlık:8,023t
Boyutları:114.92m LOA × 17.40m kiriş × 9.10m derinlik
Taslak:7.27m
Hizmet Hızı:13.0 düğüm (yüklenmiş)
Ana motor:Hanshin Diesel Works, Ltd.
Ushio (Ödünç)
Sahipleri:Shinono Kisen Co., Ltd., Japonya Demiryolu İnşaatı, Ulaştırma ve Teknoloji Ajansı
Operatör:Asia Pacific Marine Co., Ltd.
Kargo:Kömür
Görevli:Temmuz 2022
İnşaatçı:Honda Heavy Industries Co., Ltd.
Brüt Tonaj:9,714t
Kapasite:8,000t
Ölü ağırlık:8647 t
Boyutları:126.99m LOA × 24.0m kiriş × 11.60m derinlik
Taslak:6.0m
Hizmet Hızı:12.2 düğüm (yüklenmiş)
Ana motor:Hanshin Diesel Works, Ltd.